Заметки, которые послужат основой для данного дневника (когда я пишу эти строки, самого дневника ещё нет), сделаны в ходе похода по реке Белая, что на Южном Урале, в Башкирии. Поход этот начался 26 июля 1999 года и успешно завершился 13 августа 1999 года. Сейчас, когда я просматриваю свои записи, понимаю, что не смогу полностью разобрать почерк человека, который их написал. Более того, многое из описанного я вообще не помню или помню, но несколько иначе. Поэтому, вполне возможно, что некоторые события будут приукрашены, а некоторые будут забыты и оставлены как основа для легенд и рассказов. Ещё хочу предупредить, что все, что написано в дневнике, отражает мой субъективный взгляд, поэтому, если что, все шишки кидайте в меня.
Хочу выразить отдельную благодарность Андрею и Алёне за то, что они заставляли меня писать заметки во время похода и сами активно участвовали в этом процессе. Безусловно, все участники похода являются соавторами этого дневника. Спасибо, друзья!
Всегда Ваш, Лёша.
- Экипаж №1 (самый флагманский)
Саша С. - командор;
Андрей Б. - строгий и справедливый завхоз (ну кто не знает его знаменитой фразы: "Что вы не едите? Буду кормить насильно!"); - Экипаж №2 (с самыми красными веслами)
Алёна Л. - как оказалось, хороший кулинар;
Сергей Л. - рассказчик и выдумщик, обладатель волшебной дудочки и стратегического запаса сухого корма; - Экипаж №3 (самый маленький)
Слава З. - спелеолог и дровосек, 1-й бард; - Экипаж №4 "Паганель" (самый неспешно собирающийся)
Элла Н. - эколог экспедиции;
Алексей З. - аптекарь, летописец, 2-й бард;
Идея поехать на Урал зрела в наших головах уже довольно давно, ещё с зимы. Хотелось посмотреть на этот удивительный край, про который так много написано и так много прочитано. Так что сразу после майского похода на Жиздру начались активные поиски подходящего маршрута. Поскольку до спортсменов нам далеко, хотелось найти несложный маршрут, изобилующий красивыми видами, хорошими стоянками и, по возможности, не очень большой населенностью. Ещё, конечно, хотелось не очень трудоемкую заброску/выброску. Как было написано у Воронова (см. книгу "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке"), на Белой это все есть - ну что ж, едем.
А незадолго до похода оказалось, что не все наши могут поехать. Как ни жаль, но не едут Женя и Катя из-за проблем с отпуском, не едет Ираклий из-за того же... В самый последний момент отказываются от поездки и Вадим с Катей. Черт знает что. Жалко, но ничего не поделаешь.
Решили уезжать 26 июля, в понедельник. Состав до самой последней минуты не известен. Ну ладно, собрались вроде - набралось 7 человек. К остаткам нашей компании примкнул ещё Слава З., раньше с нами не ходивший, узнавший про нас от Димы К. Со снаряжением вроде проблем нет, зато раскладку кромсали как бог на душу положит, в основном исходя из принципа "много - не мало". В дальнейшем это служило предметом особой гордости завхоза.
Поезд наш отходил от Казанского вокзала в 15:14, так что с утра можно даже было попробовать выспаться. Не знаю, может быть кому-нибудь это удалось, но мне нет. Куча вещей, разбросанных посреди комнаты и ждущих загрузки в рюкзак не располагала к длительному здоровому сну. Со словами "В поезде отоспимся!" (желание, которое никогда не удается исполнить, но приятно думать о хорошем) поехал на вокзал.
Собирались мы на вокзале в 12:00, за один раз все притащить не удавалось. Договорились встретиться в зале ожидания, что, конечно, было довольно опрометчиво (вы не были на Казанском вокзале? Я хотя и был, но что толку - слова вылетают быстрее, чем ползают мысли). В результате Андрей с Сашей, вошли в вокзал не с парадного входа, а под землей (ну не хотелось тащить "Таймень" по крутой лестнице!), остановились перед лестницей, ведущей на перрон и Андрей направился искать остальных в зале ожидания. Искал, искал... Не нашёл, вообщем. В это же самое время я занимался аналогичным делом, причем настолько же безрезультатно. К счастью, подъехал Вадим, столкнулся с Сашей и Андреем и отправился искать сам. Вот ему-то повезло и через 10 минут я уже жал руки Саши и Андрея. Шурик отправился домой за своим рюкзаком. Подьехала Элка.
Недолго удалось нам посидеть на выбранном месте, потому что, как оказалось, на Казанском вокзале вообще нигде (в том числе и в зале ожидания) нельзя стоя ожидать поезда. Единственным, видимо, исключением является перрон. Некая тетенька, работница вокзала, вежливо попросила нас ожидать поезда в другом месте. Ну ладно, в конце концов мы стояли не в зале ожидания - пришлось перетащиться в зал ожидания и мирно встать к стеночке. Как раз в это время приехал Слава. Не успели мы даже полностью перетащиться, как ещё одна труженица МПС с приданным (видимо, в качестве усиления) приятного вида сержантом, попыталась попереть нас и от стеночки, посадив на сиденья. Аргументы её были довольно мутные, понятны только ей и в конце концов сводились к простому "Не положено!". Ну нельзя стоять, положено сидеть! Признаться, я, как законопослушный гражданин, даже было бросился было искать свободные сидячие места, но благоразумие Славы спасло нас ещё от одного перетаска. Как оказалось, достаточно выдержать первый натиск, а потом на вас уже никто не обращает внимания - за своих уже считают, что ли? К моменту этих метаний подъехали Алёна и Сергей.
Уж не знаю, что чувствовал Женька, наблюдая за нашей подготовкой к походу, но, наверное, тяжело ему было и хотелось бросить все и поехать. По крайней мере, лицо его, когда он приехал нас провожать, отражало именно это. Он привез пива, сразу стало веселей (Женька, спасибо!). Сидим, ждем. Наконец приехал Шурик - все в сборе.
В поезд сели без приключений. С перрона нам махали платочками Женя и Катя. Они остаются, мы уезжаем. Все, до свидания, Москва!
Вообще-то это становится хорошей традицией - встречать день рождения Андрея в поезде. Нравится ему это или нет, не понятно, но, похоже, это судьба. Нельзя же рождаться в такое горячее время! Вот и в этот раз почти сразу после посадки в поезд началась подготовка к празднованию двадцатитрехлетия заслуженного деятеля наук и искусств, артиста больших и малых театров и прочая, и прочая... Ну, как обычно, салат оливье и бутылка с горячим шампанским. Подарили именное весло.
А дальше... Дальше - пиво, песни, пляски до вечера.
Поезд идет на восток, приближая нас к заветной цели. Ничем особенным этот день не запомнился. Разве что вокзал Самары (пока ещё недостроенный) слегка удивил и порадовал. Сделан как аэропорт какой-нибудь хороший - здорово. Да ещё совсем неплохое самарское пиво подняло наше и так хорошее настроение.
К вечеру становится заметно, что приближаемся к горам. Уже ночью въезжаем в горы. Проезжаем сначала реку Инзер, потом одноименную станцию. Здесь уже нормальные Уральские горы. Настроение - на пять. Спать так и не ложимся - пакуем вещи.
0 часов 45 минут по Москве, 2:45 местного времени. Поезд прибывает на станцию Белорецк. Высадка без проблем, как обычно гораздо быстрее, чем можно было предположить. Так... раз, два, три, четыре... Вроде ничего не забыли.
У вокзала стоит два микроавтобуса, какая-то группа (человек 15) грузится в один из них (странно, сплавсредств у них вроде нет). Второй явно ждет туристов. До Каги 400 рублей. Договариваемся на 300. Несмотря на небольшой с виду размер машины, помещаемся вполне неплохо. Ехать порядка 80 км. Водитель гонит машину по темной дороге не меньше, чем 80-90. Спидометр сломан, точно сказать сложно. По левую руку порой виднеется Белая.
Примерно через час приезжаем к мосту через Белую около турбазы "Агидель". Высаживаемся в пяти метрах от воды на пляже. Небо ясное, светит луна; довольно прохладно. Выпиваем за приезд, записываем события прошедших двух дней в дневник и ложимся спать прямо на пляже. До рассвета 2-3 часа.
Просыпаемся в 4:15. Пейзаж обалденный. Соседняя гора наполовину скрыта туманом, видны скальные выступы. В 4:29, с подачи Андрея, принято решение ввести новое время для более разумного использования светового дня. Время переведено на 4 часа вперед от московского (2 часа вперед от местного). Именуется новое время "партийное" (не смог я отследить, почему именно "партийное", а, скажем, не "фракционное" или ещё какое-нибудь. Но название пристало - ну и ладно, какая разница, как называть?). С этого момента все ссылки на время в дневнике даются по партийному времени.
Собираем байдарки, распихиваем по гермам вещи, завтракаем. Выясняется, что центральные стрингера у байды Славы от "Таймень-3". Для сборки судна приходится снять два стрингера с байды Шурика и использовать проволоку и изоленту для крепления остальных стрингеров - получается вполне неплохо. Незадолго до нашего выхода приезжает мужик с женой и дочкой на грузовом УАЗике. Они выгружают из кузова видавший виды "Таймень-3" и мужик пытается вспомнить, как же эта штука собирается. Наши дают ему несколько советов по сборке. Выходим в 12:30. Жарко. Течение быстрое, грести не хочется. Примерно на 2-м километре устраиваем купание. Пляж - камни с глиной, зато много красивых камней голубого цвета (лазурит?). При купании кто-то кусает за ноги. "О, раки!", - восклицаем мы и устраиваем двадцатиминутную охоту на "раков". Поймать не удалось ни одного, зато удалось понять, что за ноги кусают мальки. Такого я ещё не видел. Пока все купаются, Алёна собирает землянику.
При подготовке к походу читали мы один документ, описывающий некоторые трудности, которые могут встретиться при сплаве по Белой. Надо сразу сказать, что все описанные там причины проблем мы видели, но, по счастью, самих проблем у нас не было. Не успели мы отплыть от пляжа с красивыми камешками и "раками", как в протоке увидели борону (или предмет, чем-то на неё похожий) с торчащими над водой зубьями. Не думаю, что кто-то установил её там специально, но надо думать весной предмет сей представляет опасность не только для байдарки. Летом напороться на эту штуку надо ещё постараться. Если уж речь зашла о сопутствующих документах, стоит упомянуть их все. Есть у нас карта-пятикилометровка и лоция, взятая с сервера Мошкова (лоцию см. здесь). Надо сказать, что в лоции существуют неточности, но не очень много. В целом полезный документ. Карта дает лишь общее представление о нашем местонахождении (но тоже приятно - именно по карте мы позже определяли самую южную точку нашего маршрута). Формула сплава этого дня (как, вообщем, и всех последующих) такова: течение реки 6 км/ч, шли 4 часа, прошли 20,5 км. Встали на стоянку около скалы "Пещера", перед перекатом. Все ходят сонные, некоторые спят. Мы с Сашей и Славой лазили на гору, заглянули в 3 неглубокие пещеры. На гребне горы много костяники и очень сладкой клубники. Спать легли в 0:35.
Погода с утра нормальная: тепло, но солнца нет. Не знаю, почему речку назвали Белая, но мне кажется, что из-за её утренних туманов. Туман плотный, держится долго. Когда он рассеивается, оказывается, что солнце уже высоко и погода совсем даже не прохладная, а больше близкая к жаркой. Так было и в этот день.
Течение реки спокойное, довольно быстрое. Иногда встречаются перекаты, но очень простые, даже не качает (а жаль!).
Вычитали в лоции, что по правому берегу должна находиться Авзянская ферма. В воображении рисуется чистенькая ферма, стада упитанных коровок, парное молоко из огромных кружек и прочие радости деревенской жизни. Алёна, Саша и Андрей пошли искать эти райские кущи, по дороге поедая клубнику, которой на склоне оказалось довольно много. До фермы, однако, не дошли - с вершины холма её не видно, а дорога уходит все дальше от берега. Ну ладно, не сбылись мечты о молоке, первый раз, что-ли?
После купанья поплыли дальше. Уж не знаю, что подействовало на Андрея и Шурика - то ли жара, то ли расстроились, что не нашли ферму - черт его знает. Но они решили плыть на байде новым, только что изобретенным способом. Описать его словами довольно сложно (смотрите фотографии). Они залезли в воду, один зацепился ногами(!) за корму, другой за нос байдарки, оба подняли (насколько могли) головы над водой и гребя руками, как пловцы баттерфляем на спине, повели судно к ближайшему перекату. До переката они успели несколько раз сменить способ плавания, но эти способы вообще нельзя описать, поэтому я оставляю их подробное описание для баек и рассказов.
Солнце клонится к западу. Долго не можем отыскать подходящую стоянку, по правому берегу сплошные покосы, слева - лес. Проплываем границу заповедника. Здесь брод. На левом берегу стоит изба и несколько подсобных помещений. Людей не видно. Встаем на стоянку немного ниже по реке на левом берегу, в пяти метрах от дороги. Купаемся, моемся, готовим ужин. Во время ужина (только вино разлили!) в сторону избы проезжает башкир на телеге. Здоровается, спрашивает откуда и куда идем. Ещё спрашивает про какой-то трактор, который должен куда-то проехать... Вроде не было трактора. Мы спрашиваем его, можно ли в деревне купить хлеб и молоко. Башкир рассказывает, что в ближайшей деревне можно купить молоко и хлеб (только вечером, часов в 9-10), а в Мурадымово есть магазин. Уезжает. И, проехав вперед метров десять, останавливается, пускает лошадь пастись и идет к нам (вино почуял, что ли?). Вроде нет, приносит каравай хлеба, отдает нам! Ничего себе! Благодарим, конечно; пробуем. Хлеб вкусный, ничего не скажешь. Потом всё-т